Albrecht-Route eMTB XXL

Weiter, höher, intensiver…

Die Albrecht-Routen haben sich zum Dauerbrenner in der Transalpszene entwickelt. Aus vielen Rückmeldungen weiß ich, dass die Route mit ihren verschiedenen Varianten oft nicht nur einmal gefahren wird. Es gibt jede Menge „Wiederholungstäter“. Das liegt sicher daran, dass die Albrecht-Route erprobt und ausgereift ist. Außerdem achte ich sehr darauf, dass sie immer aktuell ist. Was liegt also näher, als weitere Möglichkeiten vorzustellen, wie die Route erweitert werden kann? Dazu habe ich intensiv recherchiert und stelle nun die XXL-Route vor. Sie beginnt in München am Hauptbahnhof. Das hat neben der sehr schönen Auftaktstrecke entlang der Isar auch praktische Gründe. Ich bin zur Tourrecherche mehrmals mit dem Zug angereist. Mit dem ICE geht das viel schneller als mit dem Auto und ich muss mir keine Gedanken um eine Parkmöglichkeit machen. Man braucht jedoch eine Reservierung für das Fahrrad. Das ist derzeit in Deutschland nicht ganz einfach, da es zu wenig Kapazitäten gibt. Da ist im Sinne des nachhaltigen Reisen noch sehr, sehr viel Luft nach oben. Andere Länder wie Österreich, Schweiz und Italien sind deutlich weiter. Ich werde mich allerdings jetzt nicht auf die Schienen kleben, um Aufmerksamkeit zu erregen und Verbesserungen des Schienenverkehrs einzufordern.

Im hinteren Teil holt die XXL-Route ab Ponte di Legno/Pezzo aus und verläuft über den Passo di Croce Domini zum Idrosee. Von dort folgt der spektakuläre Abschluss entlang des Monte Caplones und Tremalzos. Wie auch immer man das für sich persönlich gestalten möchte, der Möglichkeiten gibt es viele. Lasst euch inspirieren!

Erweiterungen XXL

• Start in München: zwei Abschnitte bis Ehrwald
  • A: München – Sylvensteinspeicher
  • B: Sylvensteinspeicher – Ehrwald
• dort weiter auf der jeweiligen Albrecht-Route des 1. Tages und weiter die jeweiligen Etappen ins Valcamonica
• Verlängerung im Valcamonica: drei Abschnitte
  • C: Pezzo/Ponte di Legno, Vezza d’Oglio bzw. Incudine – Breno
  • D: Passo di Croce Domini – Idrosee
  • E: Idrosee – Monte Caplone – Tremalzo – Ponalestraße – Gardasee

Strecke

München – Bad Tölz – Sylvensteinspeicher – Vorderriß – Mittenwald – Leutasch – Ehrwald – Fernpass – Landeck – St. Anton – Verwall-Tal – Galtür – Ischgl – Fimberpass – Scuol – Pass da Costainas – Münstertal – Val Mora – Passo Verva – Grosio – Val Rezzalo – Passo Gavia – Pezzo – Ponte di Legno – Valcamonica – Breno – Passo di Croce Domini – Idrosee – Caplone – Tremalzo – Gardasee

Länge: ca. 665 km
Höhenmeter: ca. 15.900 hm
Beste Reisezeit: wenn der Schnee von den hohen Pässen verschwunden ist und es im Herbst noch nicht wieder geschneit hat – also erfahrungsgemäß ab Mitte/Ende Juni bis Mitte/Ende September. Im Vorfeld und unterwegs heißt es, sich rechtzeitig zu erkundigen und immer die aktuelle Wettersituation im Auge zu behalten.

Übersichtskarte

schwarz: aktuelle eMTB-Route
blau: XXL-Route

Höhenprofil

• 13 %: Straße
• 35 %: Radweg, Teer, Nebenstraße mit wenig Verkehr
• 45 %: Feldweg, Schotter
•  7 %: Trail, Pfad

Nachfahren der XXL-Route

Wenn ihr die Tour individuell nachfahren wollt, gilt immer mein allgemeiner Haftungsausschluss – siehe hier.
Für die XXL-Route gibt es ein separates Upgrade-Paket im Webshop, dass zusammen mit den jeweiligen Grundrouten Albrecht-Route eMTB und Albrecht-Route eMTB XL verwendet wird.

• GPS-Tracks
• Finisher Bikeshirt
• Kartenscans

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Abschnitt A: München – Sylvensteinspeicher

Strecke: 85,2 km, 784 hm
München – Hellabrunn – Bruckenfischer – Pupplinger Au – Geretsried – Bad Tölz – Arzbach – Lenggries – Bretonenbrücke – Winkl – Sylvensteinspeicher – Fall

•  4 %: Straße
• 42 %: Radweg, Teer, Nebenstraße mit wenig Verkehr
• 50 %: Feldweg, Schotter
•  4 %: Trail, Pfad
• GPS-Track: A-XXL-Muenchen-Sylvenstein.gpx

Hinweise zur Route

• Start erfolgt am Hauptbahnhof von München
• auf dem Weg zum Marienplatz zeigt der ausufernde Städtetourismus mitunter seine Schattenseiten
• nach kaum 2 Kilometern sind wir schon an der Isar, wo München sich nun von seiner schönsten Seite zeigt
• die Strecke verläuft über weite Teile direkt an der Isar, die mit ihrem klaren Wasser an manchen Stellen zum Baden einlädt: in einem heißen Hochsommer eine tolle Option
• immer wieder säumen Wirtshäuser und Raststellen den Weg und laden zu Pausen ein, so dass man den Auftakt der Tour über die Alpen entspannt genießen kann
• siehe auch Tourbericht 1. Tag bei eMTB-Transalp München – Venedig

Übersichtskarte

schwarz: aktuelle eMTB-Route
blau: XXL-Route

Weitere Bilder am 1. Tag bei eMTB-Transalp München – Venedig

Übernachtungstipps in der Reihenfolge der Strecke

Keine Gewähr für die Aktualität und Richtigkeit der Angaben. Hinweise zu Änderungen und Alternativen nehme ich gerne entgegen – siehe Kontakt.

Lenggries

• Gasthof Neuwirt, Tölzer Straße 5, 83661 Lenggries, Tel.: +49 8042 8993

Fleck

• Hotel Zum Papyrer, Fleck 5, 83661 Lenggries, Tel.: +49 8042 5633077

Fall – Sylvensteinspeicher

• Outdoorhotel Jäger von Fall, Ludwig-Ganghofer-Straße 8, 83661 Lenggries – Ortsteil Fall, Tel.: +49 8045 130
• Gasthaus Faller Hof, Schöttlstraße 1, 83661 Lenggries – Ortsteil Fall, Tel.: +49 8045 915 96 90

Nachlademöglichkeiten und Einkehrtipps entlang der Strecke

• km 25,3: Bruckenfischer
• km 32,9: Gasthaus Aujäger
• km 53,0: Rothenrain – Cafe Bleib Steh‘
• km 59,2: Bad Tölz – diverse Einkehrmöglichkeiten
• km 69,9: Lenggries – Gasthaus Altwirt, Hotel Arabella Brauneck
• km 73,9: Fleck – Gasthof Papyrer
• km 85,1: Fall – Outdoorhotel Jäger von Fall

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Abschnitt B: Sylvensteinspeicher – Ehrwald

Strecke: 73,4  km, 1406 hm
Sylvensteinspeicher – Fall – Vorderriß – Auhütte – Isarsteg – Krün – Isarstausee – Mittenwald – Leutasch – Gaistal – Ehrwalder Alm – Ehrwald

•  7 %: Straße
• 13 %: Radweg, Teer, Nebenstraße mit wenig Verkehr
• 77 %: Feldweg, Schotter
•  3 %: Trail, Pfad
• Schiebepassage: zwischen exGasthaus Gletscherschliff und grüner Grenze DE-AT
  – ca. 300 m und 20-30  hm
  – kann umfahren werden auf Straße von Mittenwald in die Leutasch
• GPS-Track: B-XXL-Sylvenstein-Ehrwald.gpx

Hinweise zur Route

• ab Fall am Sylvensteinspeicher Schotterpiste flussaufwärts entlang der Isar
• bei hohem Wasserstand und schlechtem Wetter bleibt man ab Fall oder Vorderriß besser auf der Straße
  GPS-Track: B-XXL-Var-Mautstrasse-Vorderriss-Wallgau.gpx
• am Isarstausee bei Krün vorbei schöner Trail in Richtung Mittenwald
• über Gletscherschliff an die grüne Grenze DE/AT, kurze Schiebepassage (siehe Hinweis oben)
• weiter in Richtung Österreich in die Leutasch: dort verläuft ein sanfter Weg entlang der Leutascher Ache
• beeindruckende Fahrt durch das Gaistal am Wettersteingebirge entlang nach Ehrwald
• in Ehrwald trifft man auf die Albrecht-Route, die in Garmisch-Partenkirchen startet
• ggf. kann man von Ehrwald noch weiter fahren als bis nach Landeck, wo normalerweise die erste Etappe endet
• zum Beispiel bis Flirsch oder St. Anton – das entspannt die folgende Etappe über das Verwalltal und Ischgl zur Bodenalpe deutlich
• siehe auch Tourbericht Albrecht-Route Gravel Bike XL – 2. Abschnitt Variante Isar und eMTB Transalp München – Meran 2. Tag ab Krün

Übersichtskarte

schwarz: aktuelle eMTB-Route und eMTB-XL-Route, wenn vorhanden
umbra: Variante der eMTB-Route, wenn vorhanden
blau: XXL-Route
rot: Variante XXL, wenn vorhanden

Schiebepassage am exGasthaus Gletscherschliff

Weitere Bilder bei Albrecht-Route Gravel Bike XL – 2. Abschnitt Variante Isar und eMTB Transalp München – Meran 2. Tag ab Krün

Übernachtungstipps in der Reihenfolge der Strecke:

Keine Gewähr für die Aktualität und Richtigkeit der Angaben. Hinweise zu Änderungen und Alternativen nehme ich gerne entgegen – siehe Kontakt.

Vorderriß

• Gasthaus Post, Vorderriß 5, 83661 Lenggries, Deutschland, Tel.: +49 8045 277

Leutasch

• Haus Bergkristall, Weidach 298a, 6105 Leutasch, Österreich Tel.: +43 664 5486858
• Bio Landpension Monika, Weidach 347, 6105 Leutasch, Österreich Tel.: +43 5214 6288

Nachlademöglichkeiten und Einkehrtipps entlang der Strecke

• km  0,0: Fall – Outdoorhotel Jäger von Fall
• km  8,7: Vorderriß – Gasthaus Post
• km 31,7: Mittenwald – Raststation im Bahnhof
• km 48,3: Weidach – diverse Gaststätten
• km 66,7: Ehrwalder Alm – Ladestation
• km 72,9: Ehrwald – M-Preis

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Weiter wie gehabt auf Albrecht-Routen eMTB bzw. eMTB XL ins Valcamonica

Albrecht-Route eMTB (4. Tag)
Albrecht-Route eMTB XL (5.Tag)

Dort Wechsel auf XXL-Route – siehe folgende Karten und Detailinformationen zu den Abschnitten C, D und E.

Übersichtskarte

schwarz: aktuelle eMTB-Route
braun: eMTB-XL-Route
rot: Variante eMTB-Route
blau: XXL-Route

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Abschnitt C: Valcamonica

Strecke: 59,7 km, 595 hm
Pezzo – Ponte di Legno – Hotel Raggio di Luce – Vezza d’Oglio – Incudine – Edolo – Cedegolo – Capo di Ponte – Breno

• 15 %: Straße
• 68 %: Radweg, Teer, Nebenstraße mit wenig Verkehr
• 15 %: Feldweg, Schotter
•  2 %: Trail, Pfad
• GPS-Track: C-XXL-Pezzo-Edolo-Breno.gpx
• GPS-Track: C-XXL-Var-Verbindung-Incudine.gpx

Hinweise zur Hauptroute:

• Wechsel in Pezzo von der eMTB XL-Route (05-ALR-eMTB-LaBaita-Dimaro) auf den Abschnitt C der XXL-Route
• Wechsel in Vezza d’Oglio von der eMTB Hauptroute (04-EAR-Grosio-Carette-Pezzo) auf den Abschnitt C der XXL-Route
• Wechsel in Incudine von der eMTB Variante (04-EAR-var-Grosio-Monno-PdLegno) auf den Abschnitt C der XXL-Route
  GPS-Track: C-XXL-Var-Verbindung-Incudine.gpx
• ggf. hängt man Teile des Abschnitts C noch an die Etappen der Albrecht-Route ab Pezzo bzw. Vezza d’Oglio hinten dran
• ansonsten abwechslungsreiche Fahrt abseits des Massentourismus auf dem Radweg im Valcamonica (Ciclabile della valle Camonica – Teil des Ciclovia del Fiume Oglio)
• obwohl es talabwärts geht, macht man knapp 600 Höhenmeter auf der Strecke bedingt durch einige Gegenanstiege des Radweges
• Übernachtungsmöglichkeiten zum Beispiel in Ponte di Legno, Edolo, Capo di Ponte, Breno (siehe Hinweise weiter unten)

Übersichtskarte

schwarz: eMTB-Route
braun: eMTB-XL-Route
umbra: Variante eMTB-Route, wenn vorhanden
blau: XXL-Route
rot: XXL-Variante, wenn vorhanden

Übernachtungstipps in der Reihenfolge der Strecke:

Keine Gewähr für die Aktualität und Richtigkeit der Angaben. Hinweise zu Änderungen und Alternativen nehme ich gerne entgegen – siehe Kontakt.

Valcamonica

• Hotel Raggio di Luce, Via Valeriana, 46, 25050 Loc. Plazza, Ponte di Legno BS, Italien, Tel.: +39 0364 900852 – mobil. +39 338 1140510
• Euro Hotel, Via Guglielmo Marconi, 46/C, 25048 Edolo BS, Italien, Tel.: +39-0364-770489
• B&B Valtili, 25040 Berzo Demo, BS, Italien, Tel.: +39 375 5581586
• Hotel GraffitiPark, Via Sebastiano Briscioli, 42, 25044 Capo di Ponte BS, Italien, Tel.: +39 0364 42013
• Hotel Giardino, Viale 28 Aprile, 7, 25043 Breno BS, Italien, Tel.: +39 0364 321184

Nachlademöglichkeiten und Einkehrtipps entlang der Strecke

• km  0,0: Pezzo – öffentliche Ladestattion am Ristorante „Da Giusy“
• km  5,8: Ponte di Legno/Temu – Hotel Raggio di Luce
• km 14,3: Vezza d’Oglio – Radshop am Sportzentrum
• km 49,7: Capo di Ponte – Hotel GraffitiPark
• km 59,7 : Breno – Hotel Giardino

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Abschnitt D: Passo di Croce Domini – Idrosee

Strecke: 57,9 km, 2051 hm
Breno – Astrio – Degna – Albergo Belvedere – Rifugio Bazena – Passo di Croce Domini – Passo di Maniva – Passo Dosso Alto – Rifugio Rosa Baremone – Anfo – Idrosee

• 36 %: Straße
• 49 %: Radweg, Teer, Nebenstraße mit wenig Verkehr
• 15 %: Feldweg, Schotter
•  0 %: Trail, Pfad
• GPS-Track: D-XXL-Breno-CroceDomini-Idrosee.gpx

Hinweise zur Hauptroute:

• ab Breno sind es bis zum Passo Croce di Domini und weiter in Richtung Doss dei Galli so ziemlich 1800 Höhenmeter am Stück – eine gewaltige Fleißaufgabe
• unterwegs gibt es einige Gaststätten und Rifugios, wo man rasten kann
• ab Passo Croce di Domini weiter auf Schotterpiste der SP 345, einsam und wild
• später wieder schmale Teerstraße mit Schotterabkürzung in Richtung Passo Maniva
• ab Passo Maniva schlängelt sich in Richtung Dosso Alto, Idrosee eine alte Militärstraße entlang
• im Mittelstück teilweise geschottert, später sehr schmale Teerstraße ohne Verkehr
• siehe auch Tourbericht 6. Tag bei MTB-Transalp Heckmair à la Albrecht
• ggf. kann man mit dem Schiff auf dem Idrosee übersetzen nach Baitoni (fährt in der Sommersaison 3x am Tag): trasportiweb.provincia.brescia.it/navigazioneidro/
  informativ als GPS-Track: XXL-Idrosee-per-Schiff.gpx

Übersichtskarte

blau: XXL-Route
rot: XXL-Variante, wenn vorhanden
magenta: informativ XXL, mit dem Schiff auf dem Idrosee von Anfo nach Baitoni
schwarz: eMTB-Route
braun: eMTB-XL-Route

Am Idrosee gibt es einen kleinen Schiffsverkehr, ansonsten geht es auf dem Uferweg weiter (für mich aber erst morgen).

Weitere  Bilder: 6. Tag bei MTB-Transalp Heckmair à la Albrecht

Übernachtungstipps in der Reihenfolge der Strecke:

Keine Gewähr für die Aktualität und Richtigkeit der Angaben. Hinweise zu Änderungen und Alternativen nehme ich gerne entgegen – siehe Kontakt

Breno bis Passo di Croce Domini

• Albergo Belvedere Di Fanti Lara, Via Campolaro, 1, 25040 Prestine BS, Italien, Tel.: +39 0364 300649
• Rifugio Bazena, SP345, 1, 25043 Breno BS, Italien, Tel.: +39 0364 310777
• Rifugio Passo Crocedomini, 1000, Via Localita, Passo Crocedomini, 25043 Breno BS, Italien, Tel.: +39 0364 310425

Passo di Croce Domini bis Idrosee

• Albergo Dosso Alto Maniva, Via Maniva, 254, 25060 Passo Maniva, BS, Italien, Tel.: +39 0309 27642
• Rifugio Rosa di Baremone, Località Baremone, 11, 25070 Anfo BS, Italien, Tel.: +39 334 1051361
• Albergo Al Lago, Via Lago, 14, 25070 Anfo BS, Italien, Tel.: +39 340 2694903

Nachlademöglichkeiten und Einkehrtipps entlang der Strecke

• km  0,0: Breno – Hotel Giardino
• km 13,8: Prestine – Albergo Belvedere
• km 18,5: Rifugio Bazena
• km 20,3: Rifugio Passo di Croce Domini
• km 37,1: Passo di Maniva – Albergo Dosso Alto Maniva
• km 45,8: Rifugio Rosa Baremone
• km 57,9: Anfo/Idrosee – Hotel Al Lago

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Abschnitt E: Grandioses Finale an den Gardasee

Strecke: 71,9 km, 2596 hm
Idrosee – Anfo – Ponte Caffaro – Baitoni – Bondone – Alpo – Bocca di Caplone – Malga Tombea – Bocca di Campei – Bocca di Lorina – Malga Ca dell Era – Passo della Cocca – Malga Ciapa – Rifugio Garda – Tremalzo Tunnel – Passo Nota – Baita Segala – Passo Rocchetta – Pregasina – Ponale-Straße – Riva – Torbole

• 11 %: Straße
• 29 %: Radweg, Teer, Nebenstraße mit wenig Verkehr
• 52 %: Feldweg, Schotter
•  8 %: Trail, Pfad
• Schiebe-, Tragepassagen: km 27,8 am verfallenen Tunnel unterhalb Monte Caplone kurz nach der Bocca di Campei, ca. 20 hm auf und ab
• GPS-Track: E-XXL-Idrosee-Gardasee.gpx
• GPS-Track: XXL-Verbindung-Idrosee.gpx

Hinweise zur Hauptroute:

• Abschluss über den Tremalzo ist bereits ein krönendes Highlight einer Transalp, hier wird noch einer draufgesetzt: die wunderschöne Traverse entlang des Monte Caplone zum Tremalzo
• vom Idrosee lange Auffahrt, zunächst auf einer kaum befahrenen Nebenstraße zum Bergdörfchen Bondone
• Achtung: letzter Rast- und Ladepunkt vor Malga Ca dell Era, Wasserstelle nutzen und ggf. Bar Levada (Via Minniti, 50/501, 38080 Bondone TN, Italien) – siehe auch Hinweise bei Nachlademöglichkeiten
• weiter steil bergauf nach Alpo, von dort weiter teils grobe Schotterpiste zur Bocca di Caplone
• einsame Traverse entlang des Monte Caplone
• Trail aufwärts zur Bocca di Campei, teils loser Schotter, abwärts schöner Singletrail mit viel Panorama bis zum verfallenen Tunnel
• kurze Klettereinlage über den verfallenen Tunnel kurz nach Bocca di Campei, auf- und abwärts ca.20 hm Schieben, danach gut fahrbar
• superschöne Passage im Valle Lorina – Tremalzo Feeling ohne das jemand unterwegs ist außer dir
• schöne Rastpunkte an Malga Ca dell Era (offen von Juni bis ca. Mitte September) und Malga Ciapa 
• ab Rifugio Garda über die berühmte Tremalzostraße und Ponalestraße zum Gardasee
• siehe auch Tourbericht und Bilder am 7. Tag der MTB-Transalp Heckmair à la Albrecht und Albrecht-Route eMTB XL 7. Tag
• außerdem kann man von der eMTB-XL Route auf den Abschnitt C wechseln, in dem im Valle del Chiese kurz vor Storo auf dem Radweg bleibt, der zum Idrosee führt
  GPS-Track: XXL-Verbindung-Idrosee.gpx
  ist gleichzeitg im Falle schlechten Wetters in der Gegenrichtung eine Ausweichvariante über Storo und Lago di Ampola, Lago di Ledro zur Ponalestraße (siehe Albrecht-Route eMTB XL 7. Tag und Transalp Heckmair à la Albrecht – 7. Tag – Variante 2)

Übersichtskarte

blau: XXL-Route
rot: XXL-Variante, wenn vorhanden
magenta: informativ XXL, mit dem Schiff auf dem Idrosee von Anfo nach Baitoni
braun: eMTB-XL-Route

Danach ist alles schick bei der Abfahrt zur Bocca di Lorina.

Schließlich hat man sich die Rast an der Malga Ca dell Era verdient.

Malga Ca dell Era: zum Nachladen wird eine Kabeltrommel aus der Hütte geholt. Zum Dank wird etwas verzehrt.

Weitere Bilder bei Albrecht-Route eMTB XL 7. Tag.

Immer wieder ein beeindruckendes Erlebnis, die Ankunft am Gardasee.

Übernachtungstipps in der Reihenfolge der Strecke:

Keine Gewähr für die Aktualität und Richtigkeit der Angaben. Hinweise zu Änderungen und Alternativen nehme ich gerne entgegen – siehe Kontakt.

Idrosee bis Tremalzo

• Hotel Al Pescatore, Via dei Quadri Quarta, 36, 25070 Ponte Caffaro BS, Italien, Tel.: +39 0365 990192
• Albergo Alpina Bondone, Via Giuseppe Giusti, 28, 38080 Bondone TN, Italien, Tel.: +39 0465 689331
• Malga Ciapa, direkt an der Strecke, kurz unterhalb vom Rifugio Garda, Tel.: +39 0464 598501

Gardasee

• Hotel Villa Stella, Via Strada Granda, 104, 38069 Torbole TN, Italien, Tel.: + 39 0464 505354

Nachlademöglichkeiten und Einkehrtipps entlang der Strecke

Achtung! Zwischen Bondone und Malga Ca dell Era gibt es keine Rastpunkte mit Nachlademöglichkeiten.
Ich gebe deshalb die jeweils zurückgelegten Höhenmeter ab Anfo/Idrosee an. Wie man sieht, ist das ein Haufen Holz. Man sollte also genau wissen, wie viele Höhenmeter man mit seinem eMTB auf grobem Untergrund zurücklegen kann. Im Zweifel schon in Bondone nachladen, oder o.g. Ausweichvariante über Storo fahren.

• km  0,0: Anfo/Idrosee – Hotel Al Lago
• km 13,9: Bondone – Bar Levada (Höhenmeter ab Idrosee: ca. 400 hm)
• km 35,1: Malga Ca dell Era (Höhenmeter ab Idrosee: ca. 1800 hm)
• km 38,2: Malga Ciapa (Höhenmeter ab Idrosee: ca. 2050 hm)
• km 39,6: Rifugio Garda (Höhenmeter ab Idrosee: ca. 2150 hm)
• km 67,8: Riva – diverse öffentliche Ladestationen
• km 71,9: Torbole – Hotels